http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/-t1.htm réalisations et conseils Tue, 29 Sep 2009 20:00:36 GMT 10 http://evojojo.free.fr/rcp%20photos/logo%20rcp%20jo.jpg http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/-t1.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/mon-soucis-d-embrayge-156-gta-t160.htm DaXou Voici mon aventure: Mes symptômes: Dimanche dernier je reviens d'une petite balade en GTA. Arrivé en ville, à chaque feu je constatais une bizarrerie, sur les 3 premiers cm de la course de l'embrayage, ca tremblait au rytme du moteur. Sur le reste de la course niquel. A tel point que ca me donnait une impression de patinage sur ces 3cm de course de pédale. En plus d'être bizarre, vraiment désagréable. Je la range au garage pendant la semaine. J'en ai discuté un peu avec Nexant ... Mécanique Sun, 27 Sep 2009 17:24:53 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/mon-soucis-d-embrayge-156-gta-t160.htm#1352 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/mon-soucis-d-embrayge-156-gta-t160.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/train-arriere-205-gti-t95.htm Mr Dus Salut, Point faible bien connu de la 205 et surtout de la gti à cause d'une suspension plus raide. Le train arriere est de type à bras tirés avec barres de torsions et amortisseurs horizontaux. il est composé d'une traverse centrale à l'interieur de laquelle se trouve la barre antidévers. Les 2 barres plus pêtites sont les barres de torsions (gauche et droite) de chaque coté se trouve un demi train qui est fixé à la traverse par un axe pivotant sur roulements à aiguilles. voici ... Mécanique Fri, 05 Jun 2009 16:42:42 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/train-arriere-205-gti-t95.htm#573 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/train-arriere-205-gti-t95.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/punto-gt-qui-souffle-au-ralentie-t163.htm dydy92i Salut à tous, quand je stationne je ne coupe pas le moteur tout de suite pour laisser le turbo ralentir et refroidr du coup je faisais le tour de la voiture et j entend un bruit de fuite d air qui semble venir de la baie de pare brise et qui n' augmente pas quand j accelere et qui diminue avant de s arreter une seconde apres que j ai coupé le contact, d ou cela peut il bien venir Merci de me faire profiter de vos connaissances en méca Mécanique Tue, 29 Sep 2009 20:00:36 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/punto-gt-qui-souffle-au-ralentie-t163.htm#1380 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/punto-gt-qui-souffle-au-ralentie-t163.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/changement-embrayage-les-idees-directrices-conseils-svp-t120.htm damsung Bonsoir messieurs, Bon je vais devoir changer mon embrayage d'ici peu pour un renforcé. N'ayant jamais fait ça, je vois bien la méthode générale, mais j'aimerai beaucoup que l'on me donne beaucoup d'infos, de détails, conseils, astuces afin d'entreprendre la mise en oeuvre en toute tranquilité... C'est à vous PS: Si l'un d'entre vous veut se faire un billet en me le faisant carrement, pourquoi pas Mécanique Mon, 13 Jul 2009 17:17:33 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/changement-embrayage-les-idees-directrices-conseils-svp-t120.htm#913 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/changement-embrayage-les-idees-directrices-conseils-svp-t120.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/entretient-d-un-toit-ouvrant-t94.htm evomadras Voila la semaine dernière je faisais c.... donc j'ai décidé de démonter mon toit ouvrant (bas oui j'ai pas de playstation..). me v'la parti avec mes couilles et mon couteau. donc c'est toit de Delta mais l'idée reste la même sur tout type d'ouvrant. le but étant de faire un entretient de celui-ci. -tout d'abord ouvrir a 45° le toit. -enlever par l'extérieur la plaque en alcantara qui juste clipser. -après il y a 4 vis (2 de chaque coté) pour retirer la plaque ... Mécanique Thu, 04 Jun 2009 20:46:13 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/entretient-d-un-toit-ouvrant-t94.htm#565 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/entretient-d-un-toit-ouvrant-t94.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/delta-grrrr-t67.htm steph voilà cette aprem pris d'un peu de courage je pense m'attaquer aux silents blocs renforcés que je doit poser sur mon evo avant de l'enmener en geométrie Je rentre dans le garage j'ouvre les portes je pousse mon auto et la surprise j'ai encore une tache de lq de refroidissement alors que l'auto n'a pas roulé depuis deux mois pfffff , je sais pas d'où elle vient mais ça commence a devenir une habitude et clà commence franchement a me faire marronné . si vous avez ... Mécanique Thu, 23 Apr 2009 18:44:01 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/delta-grrrr-t67.htm#373 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/delta-grrrr-t67.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/probleme-de-ralenti-t60.htm Bibou
Dès que je démarre, la voiture ( delta 16S ) prend environ 3000trs/mn en permanence aussi bien à froid et à chaud alors je suis obligé de déconnecter la VAE pour revenir à un ralenti normal.

je n'ai pas encore nettoyé la VAE mais si quelqu'un a déjà rencontré le problème et trouver la solution, je suis preneur

merci d'avance

Brice]]> Mécanique Sat, 18 Apr 2009 19:39:01 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/probleme-de-ralenti-t60.htm#326 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/probleme-de-ralenti-t60.htm http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/besoin-de-conseils-je-suis-perdu-t53.htm damsung Bonsoir à tous... Bon, là je suis completement perdu, je ne sais plus quoi faire, ni quoi penser sur le probleme de mon T16 (fiat) Qui se rapproche beaucoup de l'evo2 2bobines! LE PROBLEME: Sur mon T16, la combustion sur les cylindres 1 et 4 est bonne, bougie en bon état, claire et "humide". Sur les cylindres 2 et 3, bougies très noires et seches. LES RESOLUTIONS: J'ai deja commencé par changer les 4 bougies par des BOSH WR6 et les deux bobines, ... Mécanique Tue, 14 Apr 2009 16:54:50 GMT http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/besoin-de-conseils-je-suis-perdu-t53.htm#262 http://racing-car-passion.forumactif.com/mecanique-f10/besoin-de-conseils-je-suis-perdu-t53.htm