Salut mes amis,
Je vais déjà vous présenter ma 75 v6 3l.
Au niveau suspension,amortisseurs Bilstein,grosses barres de torsion(30 mm)(bientôt des corps filetés),barre anti roulie avant modifié.Silent bloc dur et coque ressoudée au niveaux des supports du train arrière.Roues Speedline 8x18 magnésium avec des Pirelli 215x35x18.Pour les freins,montage de brembo et des disques de 607.Le moteur n'a plus de cata et j'ai monté un silencieux ar à absorption.Bientôt,petite préparation moteur(Équilibrage du bas moteur,arbres à cames,boitier papillon de 635csi) et montage de collecteurs.Boite de vitesses de twin-spark avec autobloquant retaré à 45%.Kit carrosserie évolution.
Voici quelques photos
http://www.zimagez.com/zimage/dsc031809.php
http://www.zimagez.com/zimage/dsc046414.php
http://www.zimagez.com/zimage/07012009530.php
http://www.zimagez.com/zimage/58168.php
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Je vais déjà vous présenter ma 75 v6 3l.
Au niveau suspension,amortisseurs Bilstein,grosses barres de torsion(30 mm)(bientôt des corps filetés),barre anti roulie avant modifié.Silent bloc dur et coque ressoudée au niveaux des supports du train arrière.Roues Speedline 8x18 magnésium avec des Pirelli 215x35x18.Pour les freins,montage de brembo et des disques de 607.Le moteur n'a plus de cata et j'ai monté un silencieux ar à absorption.Bientôt,petite préparation moteur(Équilibrage du bas moteur,arbres à cames,boitier papillon de 635csi) et montage de collecteurs.Boite de vitesses de twin-spark avec autobloquant retaré à 45%.Kit carrosserie évolution.
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