Mon nouveau Jouet

si jamais ça vous intéresse, faites le moi savoir.
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=81&t=139399&start=0
Le tarif pour le passage au banc de puissance est de 50 Euros par véhicule si il y en a plus de 10
la date n'est pas encore fixée

furabus a écrit:si jamais ça vous intéresse, faites le moi savoir.
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=81&t=139399&start=0
Le tarif pour le passage au banc de puissance est de 50 Euros par véhicule si il y en a plus de 10
la date n'est pas encore fixée

je te remercie mais c'est bon la delta est déjà passé au banc et la RS il n'y aucun intérêt car elle est totalement d'origine et elle va le rester.

par contre cela peut sans doute intéressé quelqu'un donc passe une annonce dans la rubrique "Sur la piste"

bon voila des news vraiment pas fraiche mais je viens de trouver ca

jolies photos, c'est l'organisteur qui fait ça?

en fait il y a plein de photographe sur le circuit, après il faut trouver leur site internet et hop tu a les photos.

pour les avoir en HD il faut payer.

Alors du coup mieux avec la Delta ou avec la RS ???

en fait ca n'a rien a voir.

avec la RS tu peux rentrer très vite dans un virage sans vraiment lutter (merci au châssis moderne) par contre ca manque cruellement de reprise pour la sortie du virage.

Pour l'Evo c'est beaucoup plus lourd donc tu a plus de difficulté a gérer ton entrer de virage (je ne parle pas courbe ou la pas de probleme) par contre tu ressors beaucoup plus (merci au turbo) j'ai même pu doubler une moto dans le virage "Bergwerk" bon après il est repasser le garçon.

En fait je dirais, la RS pour bien découvrir et l'Evo pour avoir un max de sensation meme si c'est pas son terrain de jeux.

Je vois ce que tu veux dire!!! T'as plus qu'a préparer la clio.... hihihi

Ludo GT a écrit:Je vois ce que tu veux dire!!! T'as plus qu'a préparer la clio.... hihihi

arf c'est une solution.

mais cette auto elle restera entièrement d'origine

bon et bien voila la clio est parti hier sur Verdun.

maintenant il ne me reste plus ca trouver la suivante.

bon voyage à elle

oui bon voyage meme si elle était vraiment bien.

mais la suivante est deja arrivée.

Et c'est quoi la nouvelle ??? lol

et bien voici la nouvelle

donc j'ai remplacé ma RS2 par.... une 3 RS1 bleu monako
J'ai tellement aimé la RS2 que j'ai voulu rester dans la même ligne de conduite. Comme vous pouvez le voir j'ai récupérer cette auto au Luxembourg, c'est une première main.

elle est de 2008 et totalise 56 000km enfin totalisé car depuis je fais un peut de borne (depuis vendredi soir :fufufufu: )

Que dire de plus, elle est dans un état superbe aucune rayure ou de bosse les jantes idem enfin bref elle pourrait sortir d'usine.

place aux photo











sur les hauteurs de Chitry

Hé bé mon thomas tu n'arretes pas tu nous as encore déniché un beau jouet est ce ton cadeau de noel

trés trés belle clio ça donne quoi au niveau chassis par rapport a l'autre

j'ai hâte de la voir

@ plus jojo

Et oui c'est mon cadeau de noel. J'avais pris en otage la fille du pere noel c'est pourquoi je suis livré avant vous.

sinon au niveau châssis je ne sais pas trop encore car j'ai pas vraiment roulé fort encore et elle est en pneu neige actuellement.

par contre au niveau moteur, il faut monter très haut dans les tours.

bon en prévision du ring, j'ai récupéré mes nouveau frein







donc c'est disque de Clio Cup et avec ca j'ai pris aussi des plaquettes neuve Renault (fabriqué par ferrodo).

et pour le circuit je vais voir pour des plaquettes plus typé.

sinon j'ai commencé a m'amuser avec et par rapport a l'ancienne, pinaise sa tien le pavé!!!!!

elle vire a plat, et ca reste sur ses rail malgré les pneus neige.
vivement le passage en roue été et le ring

bon j'ai enfin recu les RC6!!! ca va être bon ca pour le Ring!!!





maintenant ca va freiner fort et longtemps