New 206 S16 Iceland Page 7 [old topic, fiat coupé turbo 300cv, 125cc Cross Turbo ]

Proprio d'un coupé 2l Turbo 16 en cours de prépa...
Voila la version initiale de mon coupé identique à l'achat!


Depuis il a totalement été métamorphosé
Resultat bientot en video

belle auto et d'après ce que l'on m'a dit ce matin une très belle prépa en cours

tiens la photo me dit quelque chose

J'essaye de faire de mon mieux, avec les moyens qui me sont à disposition et les quelques connaissances en méca.

Je serais heureux une fois le passage au banc effectué... Avec j'espere un resultat quasiment à la hauteur de la delta de Roger

moi aussi la photo me rappelle quelque chose j'ai adoré cette sortie super ambiance avec des petits gars bien

sympas

tu peux nous en dire un peu plus sur ce que tu as fait sur ton auto ! je suis trés curieux

pour l'adresse d'un banc de puissance vois plutôt avec ludo .

bon courage pour la suite de tes travaux

@bientôt jojo

T34:. AAC:. injecteurs 440cc:. Régul' 3b:. Walbro:. DownpipeP 70:. Ligne 60 OMP:. Blast:. Admi courte:. Bi-Cone:. FMIC:. Gestion perso:. Sieges bacquets Type RECARO:. Apex -40:. Elargisseurs 20mm:. Brembo:. Ferrodo:. Durites AVIA:. EGT,Turbo,Large bande:. Kit EL:. Jantes T20 black:.

C'est tout je crois ^^

salut damsung sais tu le débit des injecteur du coupé t16 d'origine

nicos08 a écrit:salut damsung sais tu le débit des injecteur du coupé t16 d'origine

Je pense te dire une betise lol mais j'ai en tete le chiffre 380... Alors est-ce bien ça!!!???!!!

EDIT: Oups 327cc d'origine

ok merci et sur t20 c'est du 330cc ?? et c'est des 4 jets ou pas sur t16 et t20

Aller, quelques photos du coupé, en vrac, y'a pas tout, loin de là mais j'en ai tellement que je sais pas quoi mettre lol!

les recaro lui vont a ravi, tu as bien fait de les prendre

Ludo GT a écrit:les recaro lui vont a ravi, tu as bien fait de les prendre

Grave et au moins ca glissera moins que dans l'origine

damsung a écrit:Aller, quelques photos du coupé, en vrac, y'a pas tout, loin de là mais j'en ai tellement que je sais pas quoi mettre lol!

T'inquiète quand il sera tout beau jte ferai un ptit shooting, tu sauras les quelles mettre en ligne après

edites, et mets les phrases de ton "cite" en noir, j'me suis fais avoir aussi

DaXou a écrit:
Grave et au moins ca glissera moins que dans l'origine

Mdr... J'ai subitement une image de toi en tete...Le seb qui glisse dans le coupé, mdrrrr

bien tes sièges,on ne doit pas ètre mal dedans .cà me semble du meilleur gout. c'est une italienne , toujours rutillante .bien tout ça.

nikel tous sa c'est vrai que l'interieur et très beau

S'est jolie tous sa! sa fait plaisir de voir qu'il y en a qui bricole bien dans le coins!
Vivement la suite et les résultat du banc

Ouai bon ca devrait rouler un jour... lol
Car pour le moment, ca decor juste mon jardin

Photo del coupe...
Sportiva italia ^^




PS: il est pas lavé depuis fevrier ...

Alors ma poule tu nous dit pas les nouvelles de la betes, car il parait qu'il va envoyer fort ce coupé

Ludo GT a écrit:Alors ma poule tu nous dit pas les nouvelles de la betes, car il parait qu'il va envoyer fort ce coupé

lool... Pas tant que ca, il est pas au point! J'ai 600/700gr en direct, j'vais remettre le soleno GM pour avoir dans les 1.3b... Mais j'ai un AFR pas au top du top j'attends les deux dernieres map pour tester

c'est normal quand tu aura brancher le GM avec une pression correct sa ira bien t'inquiete pas il va tourner fort ce T16

Hello...

Quelques news du T16!

Apres avoir été a SPA avec 300gr de pression suite a la casse du support VAE, j'en ai trouvé un complet pour 10€ (thomas merci pour ta proposition, mais au moins tu gardes de la piece pour ta delta, vaut mieux on sait jamais )

J'ai reçu d'autres MAP que je vais tester, toujours dans le but de tourner bien comme il faut!

Début juin, je commande l'embrayage renforcé pour delta/coupé chez Storic
D'ailleur si vous avez des avis, merci de me les donner, car j'ai beau les contacter ils ne me répondent pas, j'aimerai savoir si c'est du bon matos et si ca tient bien les quelques 300cv et quelques 450Nm...

Ainsi qu'un volant moteur allégé pesant 6kg

La suite au prochain episode...

Le ptit fun du jour, un pote impréssionné par le coupé m'a fait ca, j'ai trouvé ca sympa


La version a partir de laquelle il l'a fait:
http://images2.photomania.com/663128/1/radA85FB.png

content que tu es enfin réparer ca. tu va pouvoir en profiter un peut.

Pour ton volant il est pas mal allégé dit donc!! fait gaffe quand même.

Ca va tirer pas mal sur l'embrayage.

Voila un duplex inox monté sur le T16, intégration au mieux sur pc arriere d'origine, mais ne devrait tarder, un pc avec diffuseur style audi noir pour une meilleur intégration des sorties...







Bon avec ça, j'ai au moins gagner 50cv

et bien ,ça ne rigole pas ,la c'est du serieux à tous les niveaux.j'ai hate de la voir et de l'entendre.